【注意】「125ccなら原付免許でOK」は誤解！乗れるのは“新基準原付”だけ（条件とルールを整理）

SNSや検索でよく見る「125ccでも原付免許で乗れるようになった」という話。
結論から言うと、125ccなら何でもOKではありません。

原付免許（または普通免許の付帯）で運転できるのは、新しく追加された“原付一種の区分（新基準原付）”に当てはまる車両だけです。

この記事では、間違えやすいポイントを最短で整理します。

結論：原付免許でOKなのは「125cc以下」かつ「4.0kW以下」の車両だけ

警察庁の案内では、2025年4月1日から、従来の「50cc以下」に加えて、
総排気量125cc以下の二輪車で、最高出力4.0kW以下のものも原付免許で運転できるようになりました。

国交省も「原付一種」に “50cc超〜125cc以下かつ 4.0kW以下” を追加する形だと説明しています。

→ NG。
同じ125ccでも、**最高出力が4.0kWを超える車両は“原付二種”**扱いで、原付免許では運転できません。

→ 実態は“免許”より“車両区分”の追加。
原付一種の範囲に、新しい基準の車両（新基準原付）が追加された、という話です。

→ NG。交通ルールは原付一種と同じ。
自工会（JAMA）のQ&Aでは、新基準原付には従来の原付と同じルールが適用されると明記されています。

原付免許で乗れるのは、次の両方を満たす二輪車です。

国交省は、型式認定の表示で最高出力も確認・表示できるようにする趣旨を示しています。
迷ったら「販売店に確認」「車両の表示・書類で4.0kW以下か確認」が確実。

新基準原付は「原付一種」扱いなので、ルールは従来の原付と同じです。

代表的なポイント（JAMAのQ&Aに明記）：

「125ccの見た目」でも、走り方のルールは原付なので要注意。

その車両は原付二種扱いなので、必要な二輪免許がない場合は 無免許運転 になります。
「125ccだからOKでしょ」と思って乗るのが一番危険。

Q. いつから変わった？
A. 2025年4月1日から、新基準原付が原付免許で運転可能になりました。

Q. 50ccの原付はどうなる？
A. 50cc以下の原付一種はこれまで通り運転できます。新基準原付が“追加”された形です。

Q. 原付二種（〜125cc）と何が一番違う？
A. 同じ125ccクラスでも、最高出力が4.0kW以下なら新基準原付（原付一種ルール）、4.0kW超なら原付二種（別免許が必要）です。