冬の関東ツーリングは「山より海」がおすすめ。
標高が上がるルートは凍結リスクが一気に上がる一方、房総・三浦・湘南の海沿いは比較的走りやすく、景色も良いので満足度が高いです。
この記事では、冬でも成立しやすい“海沿いメイン”のコースを3本紹介します。
※アイキャッチ画像はイメージです
冬ツーリングを快適にするコツ（超重要）
- 出発は遅め（路面が乾いてから）：朝イチの橋の上・日陰は冷えやすい
- 山道は欲張らない：峠は凍結・落ち葉・路肩の砂利が増えがち
- 休憩は短く回数多め：体が冷え切る前に小刻みに止まる
- 日没逆算で帰る：冬は暗くなるのが早いので、夕方前には帰路へ
コース①：千葉・房総「海ほたる→館山→房総フラワーライン」王道快走
冬の房総は比較的温暖で、海沿いの景色と走りを両取りしやすい定番エリア。房総フラワーライン周辺は冬でも楽しめるルートとして紹介されることも多いです。
ルート例
- （出発）埼玉側 → 東京湾方面
- 海ほたるPA（景色休憩）
- 木更津 → 館山方面
- 房総フラワーライン（海沿い快走）
- 道の駅で休憩 → 帰路
ここが冬向き
- 海沿い中心で、凍結リスクを下げやすい
- 休憩ポイントが多く、体温調整しやすい
- 海ほたるは展望デッキなど撮影・休憩向けスポットが明記されていて立ち寄りやすい
コース②：神奈川・三浦半島「海沿い→城ヶ島→三崎港」満足度高め周回
三浦半島は海沿いが気持ちよく、冬の澄んだ空気の日は景色が映えます。三浦海岸や三崎港（マグログルメ）など、ツーリング向けの立ち寄り先がまとまっているのも強み。
ルート例
- 横浜・横須賀方面へ
- 三浦海岸（海沿いで一息）
- 城ヶ島（灯台・海食崖の景色）
- 三崎港（昼メシ：マグロ系が鉄板）
- 余裕があれば観音崎方面 → 帰路
ここが冬向き
- ルートの大半が低標高で、路面リスクを抑えやすい
- 「走り→景色→グルメ」の流れが作りやすい
コース③：湘南「R134→江の島→鎌倉・逗子」海沿い定番ショート
湘南の海沿いは、冬でも「海＋街」の雰囲気が良く、短めでも満足しやすいコース。江の島へ向かうなら、相模湾を横目に走れる国道134号が定番ルートとして紹介されています。
ルート例
- 湘南方面へ
- R134（海沿い）を流す
- 江の島（散歩＆景色）
- 時間に余裕があれば鎌倉・逗子方面でカフェ休憩 → 帰路
ここが冬向き
- 日帰り短時間でも成立
- 海沿いで写真が撮りやすい
- 江の島側は観光スポット情報が多く、立ち寄り設計がしやすい
おまけ：写真映え休憩スポット「海ほたる」は冬に強い
海ほたるは展望デッキなど“眺める場所”が公式案内でまとまっていて、冬でも「短時間で満足しやすい休憩」に向きます。
まとめ：冬の関東は「海沿い3択」でハズしにくい
- しっかり走りたい → 房総（フラワーライン）
- 景色とグルメ両取り → 三浦半島（城ヶ島・三崎港）
- 短時間でも満足 → 湘南（R134・江の島）
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